ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾಚೆಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್

1) ಯುಎಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋ-ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ನ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಇಮ್ ಮೆಕೆನ್ನಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಜನವರಿ 2022 ರ ಮೊದಲ ಮೂರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 1,800 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡಾಕ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ನ್ಯೂ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್‌ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು, ಇದು 2021 ರಲ್ಲಿ 1,624 ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಆದರೆ ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಮದು ನಿಶ್ಚಲತೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕಾಏಕಿ ಪುನರುತ್ಥಾನವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ತರಬಹುದು.
ಡಾಕ್ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಾರ್ಮಿಕ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು AcKenna ಹೇಳಿದರು.ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಗೆ ನುರಿತ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ, ಖಾಲಿ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ರ್ಯಾಕ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಆಮದುಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, US ವೆಸ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ದರಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ "ಛಾವಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು".
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್" (ಛಾವಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಫೋಟಿಸಿ).

2) ಯುರೋಪ್ ರಸ್ತೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ತೆರೆದ, ಸರಕು ದರಗಳು 5 ಬಾರಿ
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಏರುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಯುರೋಪಿನ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ "ಚಂಡಮಾರುತ" ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಶಿಫ್ಟ್ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಮರಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಪ್ರಲೋಭನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು, ದೇಶಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾರಂಭಿಸಿತು.ಅನೇಕ ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ನೀಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೃತ್ತಿಪರ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ ಹುದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಖಾಲಿ ಇವೆ: ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ನಷ್ಟವು ಯಾರನ್ನೂ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಷದ ತೀವ್ರ ಅಡಚಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಕಣ್ಣುಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮುಗಳತ್ತ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ.

3) ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ
ತಜ್ಞರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವೇರ್‌ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಸಾವಿರಾರು ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗೋದಾಮಿನ ಸ್ಥಳವು 27.68 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಗೋದಾಮುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಿಂದೆ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿವೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಿಲ್ಲರೆ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ 2021 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮಾರಾಟವು 396 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟವು ಸುಮಾರು 120-150 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿದೆ.

4) ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರ್ಗವು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ, ಸಾಗಾಟದ ವಿದ್ಯಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ವಿಳಂಬ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸಾಗಾಟವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.
ಒಂದೆಡೆ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗರ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.2021 ಡಿಸೆಂಬರ್, 2000-5099 TEU ಪ್ರಕಾರದ ಹಡಗು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 15.8% ಕುಸಿಯಿತು, ಜುಲೈ 2021 ರಿಂದ 11.2% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ದೂರದ ಪೂರ್ವ-ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 142.1% ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿತು- ಜುಲೈ 2021 ರಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 65.2%, ಆದರೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವ-ಯುರೋಪ್ ಮಾರ್ಗವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ "ಶೂನ್ಯ" ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2021 ರಿಂದ 35.8% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹಡಗು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ವಿಳಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಬರ್ತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯದ ಉದ್ದದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೋ ಚಿ ಮಿನ್ಹ್, ಕ್ಲಾಂಗ್, ತಾಂಜಾಂಗ್ ಪರಪತ್, ಲಿನ್ ಚಾಬಾಂಗ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬಂದರುಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.

5) ಹೊಸ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತಿವೆ
ಕಳೆದ ಮಂಗಳವಾರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಲ್ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಫ್ಯಾಷನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಗ್ರವಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಶಾಸನವಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಮಸೂದೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲೋಪದೋಷಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕುತ್ತದೆ.SHEN ಸೇರಿದಂತೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.